交通信號燈是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具，適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。交通信號燈外殼材質分析如下：

1、國內交通信號燈常見殼體材質：

主要分為四類：

PC材質

壓鑄鋁材質

型材鋁材質

鈑金材質

2、各類交通信號燈材質的優缺點：

PC材質：

優點：模具費用低，重量輕，高空作業方便，價格在這幾種材質中最低，安全性較好，不需要做額外的防雷措施，模具一次成型，組裝與安裝都非常方便，防水防塵效果較其他幾種要好。如果使用PC原料的外殼加入抗UV材質，使用壽命可以長達30年左右。

缺點：有廠家壓縮成本，會參雜二次料及廢料，無經驗的施工商不容易分辨，這種材質生產的外殼，耐候性較差，三四年內會出現外殼龜裂，脆化。

壓鑄鋁材質：

優點：不易生銹，耐候性在幾種材質中最佳，模具一次成型，組裝與安裝非常方便，壽命在四種材質中最長，防水防塵效果較好。

缺點：模具費用最高，需要做好防雷措施，重量較重，如一根燈桿上掛多組壓鑄鋁材質信號燈具，需要考慮燈桿的承重能力，另外高空作業會比較不方便，材料成本較高。

型材鋁材質：

優點：模具費用低，重量介于壓鑄鋁與pc材質之間，耐候性比pc材質好，比壓鑄鋁低。而且型材可以隨意裁切，外形尺寸變更簡單，而且適用于框架式信號燈。

缺點：型材鋁轉角處需要用PC材質轉接，使用壽命等同于PC材質，組裝不方便。因拼接處較多，防水性在此四種中最差。成品價格比壓鑄鋁稍低，比pc材質高。而且此材質最容易產生偷工減料的行為。需做防雷措施。

鈑金材質：

優點：不需要開模，能適應信號燈定制化需求

缺點：造價較高，重量最重，噴涂工藝不好容易生銹，需做防雷措施，防水防塵比較難處理。

3、建議方案：使用符合GB14887-2011標準的pc外殼信號燈具。例如賽諾杰JD400-3-SW-3YA機動車信號燈外殼。該型號燈具通過GB14887-2011標準。

（1）交通信號燈的殼體結構、性能、密封,打開方便程度。

殼體采用拼接形式，可以一單元，二單元，三單元及N各單元靈活組裝。殼體間采用M6不銹鋼螺桿，防水墊片，彈簧墊片拼鎖緊，發光單元與外殼多重密封。發光單元采用防水設計，外加防水硅膠條，殼體與發光單元連接處采用密封膠條。出現孔采用牛鼻形狀的出線蓋加防水硅膠墊組合，方便施工，同時防水效果比業內常用的防水堵頭要好。前蓋采用卡扣固定，左右及上下開門都很方便，而且不需工具，方便安裝或維修時高空作業。

（2）內外殼防水防塵等級

外殼防水等級IP53，內殼防水等級IP65

（3） 整體的重量

壓鑄鋁材質  22公斤

鈑金材質  24公斤

PC材質   15.5公斤

型材鋁   16.9公斤

（4）殼體的安全性

重量輕，跌落砸傷人的嚴重程度較其他材質是最輕的，不需要外接防雷設備

（5）耐高溫性能：

信號燈殼體在80度環境中經過72小時，無變形、龜裂、光澤變化，密封處無爆裂現象

（6）耐低溫性能

信號燈在—40度環境中經過72小時，無變形、龜裂、光澤變化，密封處無爆裂現象。

（7）耐濕熱性能

型號燈在溫度40度，濕度93%-97%環境中72小時，絕緣電阻大于500兆歐，介電強度試驗未發生閃絡和擊穿現象。

（8）耐鹽霧性能

信號燈放置在35度的鹽霧箱內，96h內每隔45min噴霧15min，在10000mm2

面積上銹點少于8個。

（9）抗振性能

信號燈以工作狀態固定在試驗臺上進行掃頻振動試驗，頻率范圍10Hz—35Hz

振幅0.75mm，1倍頻率，共計20周期，信號燈正常工作，無機械損傷，緊固件無松動，電器無接觸不良。

（10）強度

信號燈連續工作30min后，用250g鋼球從100cm的有效高度自由跌落在信號燈中央一次，試驗后透鏡無碎裂，封接處無開裂。

（11）風壓測試

用沙袋作為不變的均勻負載加載信號燈上10min，沙袋對燈具的投影面的壓強為1.5kN/ m2， 然后將試樣在垂直平面內繞安裝點旋轉180度，重復上述試驗，試驗中，燈具無損壞和移位，未產生永久變形。

（12）耐候性能

對交通信號燈的面罩，非金屬殼體進行600h人工氣候加速老化試驗，試驗后無裂縫、凹陷、侵蝕、氣泡、剝離、粉化或變形等缺陷。