隨著社會的發展，高速公路已成為我們生活中不可或缺的一部分。它們連接著城市與城市、鄉村與城市，使我們的生活更加便捷。然而，在高速公路運行的過程中，不可避免地會遇到霧霾天氣，這種天氣條件極易引發交通事故，嚴重危害行車安全。為了應對霧霾天氣對路況的不利影響，高速公路兩側安裝智能霧燈是非常有必要的。智能霧燈能夠提高路側可見性、引導行車方向，幫助駕駛員避免事故并保障行車安全。在高速公路兩側安裝智能防霧燈，有助于提升道路可通行性，降低霧霾天氣下交通事故的發生率，為行車提供更為安全的行車環境。通過智能霧燈系統的使用，交通管理部門可以更好地保障高速公路行車安全，提高通行效率，實現更為便捷、安全的出行體驗。

霧區公路行車安全誘導系統是專門針對霧霾天氣及雨、雪等造成的低能見度條件下道路行車安全保障問題而研制的新型產品，該產品重點針對我國北方地區以及沿海地區的霧區高速公路。誘導系統采用閉環自動控制，能夠根據高速公路自然環境變化，實時對能見度進行檢測和分析，并根據檢測結果，啟動智能霧燈、高音號角、燈，并根據霧濃度的變化同步修改可變限速標志的限速值，提醒過往車輛降低車速，保障行車安全。

一、系統組成

公路行車安全誘導系統設備主要由智能霧燈、前散型能見度檢測儀、車輛檢測裝置誘導及預警顯示裝置、無線區域控制器、熱成像事件檢測儀、太陽能供電裝置、上位控制軟件平臺等組成。

系統自動檢測路段能見度，根據能見度情況系統自動進行車速、車距限制，通過預警信息顯示裝置(可變信息情報板等)進行預警提示，警示過往車輛。當有車輛駛入該霧區路段時，通過車輛檢測裝置檢測到車輛后啟動路廓誘導顯示，實現路廓顯示隨車而動，以黃色顯示誘導。距車輛尾部一定距離內，采用紅色顯示路廓，提醒后車保持車距，防止追尾。一旦有交通事故發生時，可以通過熱成像事件檢測儀自動報警，通知管理部門進行救援，并啟動霧燈紅黃色交替高頻顯示進行預警，防止二次事故的發生。

二、基礎功能實現：

(1)霧區行車主動誘導功能，誘導系統通過能見度檢測儀實時監測系統區域內的能見度數值，當能見度數值低于預設數值時，誘導系統能夠自動運行與當前能見度數值對應的能見度誘導策略和預警控制策略。

(2)智能霧燈透霧指數(亮度)自動調整功能，根據霧濃度的不同，發光警示單元可自動調整光強度，提高在霧中的穿透力，有效提高駕駛人員的安全預視距離。

(3)同步閃爍個跟隨前車行駛的尾跡警示燈帶，檢測到通過的車輛后，點亮車輛后方限定部高精度時鐘保證網內所有路側誘導單元同步亮滅，同步精度小于 25ms，不會對駕駛員眼睛產生不適的感覺。

(4)霧燈閃爍頻率可調功能,通過遠程控制軟件可以調整同步閃爍的頻率，以適應名種不同危險程度的道路和不同駕駛員的信息反饋。

(5)車輛動態尾跡顯示功能，通過霧區誘導燈紅色顯示，顯示車輛尾跡;為進入霧區的車輛提供一個跟隨前車行駛的尾跡警示燈帶，檢測到通過的車輛后，點亮車輛后方限定距離內的紅色警示燈組，(一般尾跡長度固定為每組 20 米，通常設置3組 60 米的安全距離)，隨著車輛前行，尾跡也會隨車輛前行而同步點亮，為后方車輛提供精確安全的車距提示信息。

(6)尾跡長度可調功能，可通過上位機設置車輛的尾跡(安全預警距離)組數。